Aktualności

1 week ago

eSa to eSa 😎 tym razem temat całkowicie pozbawiony sensu, ale i tak nam się podoba 😁 S63 W221 z silnikiem 5.5 BiTurbo i... napędem na tylne koła 😬😬😬 z tego powodu postanowiliśmy wykonać modyfikację z tzw narastającym momentem, bez ciosu od samego dołu (jeżeli ponad 900Nm można nazwać brakiem ciosu 😂😂). Moc maksymalna w okolicach 700KM jednak, albo osiągneliśmy limit na hamowni dla jednej osi, albo zimówki nie do końca przenosiły to na rolki, ponieważ wszystkie parametry zapłonu doładowania itp itd były jak w setupach 700KM, które mierzyliśmy w 4maticach.

W liczbach:
Seria 600KM 900Nm
Stage1 664KM 1032Nm ... See more

View on facebook

2 weeks ago

Jeszcze ciepła, prawie prosto z salonu 😎 BMW X5 G05 z najmniejszym dieslem 25d, klasycznie 2 litry pojemności i dwie turbosprężarki. W tym przypadku modyfikacja nie przebiegła szybko ponieważ zastosowany nowy rodzaj sterownika MD1CP032. Dzięki naszej bliskiej współpracy z firmą Dimsport praktycznie od ręki otrzymaliśmy aktualizacje do protokołu oraz checksumy, co pozwoliło przystąpić do modyfikacji.

Efekt:
📈 📈 Seria 229KM 440Nm
📈 📈 Stage1 266KM 517Nm

Przyspieszenie 0-100kmh
Seria 7.6sek
Stage1 6.87sek
Dla zainteresowanych dorzucam pełną liste z dragy 😉 trzeba przyznać, że nie ma tragedii jak na 4cylindry i doczepiony do nich kiosk na kołach😎 ... See more

View on facebook

3 weeks ago

Kolejna gwiazda z rzędowym 6cylindrowym turbo, AMG GT43 po montażu Racechip GTS Black.

📈📈
Seria 353KM 489Nm
Stage0.5 438KM 602Nm
📈📈

RaceChip Authorized Dealer Poland

View on facebook

3 weeks ago

Audi RS3 8v FL silnik DNWA z filtrem OPF bez dźwięku i charakteru 😁
Pakiet naprawczy w postaci downpipe Milltek z katami HJS, do tego IC Wagner dla lepszego oddechu i nasze strojenie z odpaleniem Pops&Bangs.

Seria 387KM 471Nm (marnie, ale o tym 👇)
Stage2 488KM 645Nm

Z tym autem mieliśmy ciekawą sobotę, przez pomyłke po długiej trasie zamiast vpower racing do baku trafiło vpower95😬😬😬 seria na tym paliwie wyszła dosyć słaba, ale auto było na ori oprogramowaniu z błędami od OPF więc nie wnikaliśmy i wzieliśmy się za robote. Po wgraniu softu i pierwszym pomiarze "lekki" zawód, 435KM i niecałe 600Nm. Szybki rzut oka w logi i temat okazał się w 99% jasny... Paliwo. Po spuszczeniu części tego co pływało w baku i dolaniu vpr100 uzyskaliśmy zamierzony efekt, program bez zmian przyrost 50KM i tyle samo momentu. Na przyzwoitym 98 ten sam wynik jest do osiągnięcia, ponieważ nie stroiliśmy auta pod wysoki oktan. ... See more

View on facebook

3 weeks ago

Pomiar naszego BMW 330e po Stage1 400KM 580Nm, połowa baku paliwa 98, akumulator 60% 😉 pracujemy nad skrzynią żeby złamać 11sekund (w 330e jest inny rodzaj oprogramowania i narazie jest problem z policzeniem pod to checksumy)

View on facebook

« ‹ 1 of 14 › »