Skoda Octavia RS 2.0TSI CCZB K04 Mod 322KM

Konwersja silnika 2.0TSI CCZB na turbinę K04.

 

 

 

Modyfikacje:
-Trubina KKK K04
-FMIC S3
-DP MG Motorsport ze sportowym katem, reszta układu seryjna
-Strojenie Unitronic
-Moment obrotowy w dolnych partiach obrotów ograniczony w celu wydłużenia żywotności sprzęgła.

[good-old-gallery id=”1058″ fx=”scrollHorz” pager=”false” navigation=”true”]

Skoda Rapid 1.6TDI 105KM

Jak widać chiptuning nowego silnika 1.6TDI nie jest już niemożliwy. Takie efekty daje nasza modyfikacja. Moc w serii 105KM i 240Nm po kuracji w Unitronic 130KM i 350Nm. Wykres od naszego niemieckiego przedstawiciela, jak tylko dostaniemy jakieś 1.6TDI u nas w Polsce, wpis zostanie zaktualizowany o wykres z naszej nowo zainstalowanej hamowni MAHA.