Abarth 500 Unitronic Stage 4

Prezentacja oferty dla samochodów z silnikami 1.4T-Jet z grupy Fiata. Modyfikacja odbywa się w całości u nas, wystarczy przyprowadzić samochód i nie martwić się o szczegóły techniczne.

 

 

Opis Stage 4:

  • Turbosprężarka Garrett
  • Układ wydechowy (do wyboru różne poziomy głośności, jesteśmy w stanie zachować fabryczny poziom głośności)
  • Układ dolotowy BMC OTA w karbonowej obudowie dedykowany dla Abartha
  • Oprogramowanie Stage 4 z możliwością dostosowania poziomów mocy w trybach Normal i Sport
  • Pełny przegląd silnika (nowe świece, olej silnikowy, olej skrzyni biegów)

Abarth by Unitronic Poland

 

Mitsubishi Lancer EVO X SST Stage380

Modyfikacja seryjnego EVO X na nasz pakiet 380.
Modyfikacje:
Przelotowy układ wydechowy MG
FMIC z orurowaniem
Unitronic StageII
Chłodnica oleju skrzyni biegów AMS
Wkładka filtra Pipercross
Customowe oprogramowanie Unitronic doładowanie w peak’u 1.5b

[good-old-gallery id=”1083″ fx=”scrollHorz” pager=”false” navigation=”true”]

Skoda Octavia RS 2.0TSI CCZB K04 Mod 322KM

Konwersja silnika 2.0TSI CCZB na turbinę K04.

 

 

 

Modyfikacje:
-Trubina KKK K04
-FMIC S3
-DP MG Motorsport ze sportowym katem, reszta układu seryjna
-Strojenie Unitronic
-Moment obrotowy w dolnych partiach obrotów ograniczony w celu wydłużenia żywotności sprzęgła.

[good-old-gallery id=”1058″ fx=”scrollHorz” pager=”false” navigation=”true”]

Renault Clio III RS 197KM / 225KM

Kompleksowa modyfikacja pod amatorskie Track-Day’e.
Przeprowadzone zmiany:
-Wałki Schrick 288stopni
-wydech Milltek De-Cat (pozostawiony Pre-Cat który zostanie zastąpiony Y-Pipe Supersprint)
-Indywidualne strojenie Unitronic, odcinka 8000obr/min
-Obróbka Unitronic Stage2
-Gwintowane zawieszenie H&R

[good-old-gallery id=”1031″ fx=”scrollHorz” pager=”false” navigation=”true”]

Renault Megane III 2.0TCE180 Unitronic RSmod

Kompleksowa modyfikacja samochodu Renault Megane III z silnikiem 2.0TCE 180KM.

Wszystkie zmiany przeprowadzone w tym egzemplarzu zostały wykonane na oryginalnych częściach Renault i wszystko wygląda jak seryjne.

Przeprowadzone zmiany:

-Turbosprężarka z Megane III RS

-Intercooler z Megane III RS

-Unitronic Stage2

-Modyfikacja oprogramowania Unitronic

[good-old-gallery id=”986″ fx=”scrollHorz” pager=”false” navigation=”true”]